Hà Nội) líu tíu dắt chiếc xe máy bám đầy cặn đen nhớt thải ra khỏi cổng, nổ máy phóng thẳng về hướng nội ô
10 giờ 15 phút, anh Hùng cho xe hướng ra đường Lạc Long Quân, rồi Xuân Đỉnh trước khi vòng về Thụy Khê - Hoàng Hoa Thám… 11 giờ 45 phút, 6 chiếc can nhựa mang theo trên xe của anh Hùng đã chứa đầy nhớt thải (150 lít).
000 đồng/lít. “Ở đây chủ không bán nhớt lẻ, mà toàn đóng vào từng phuy sắt loại 200 lít rồi chất lên ô tô chở đi giao. Khác với lò ở khu vực xã Vân Côn, ở An Khánh các chủ lò đốt nhớt thải bằng than đá, dùng bột cao lanh loại 500 đồng/kg để lôi kéo các hạt kim khí, bụi bẩn lơ lửng có trong nhớt lắng xuống đáy và dùng chất xúc tác thải của nhà máy lọc dầu để tái chế nhớt… quờ quạng các công đoạn đều diễn ra thủ công.
Đặc biệt, không ít loại nhớt thải sau khi tái chế được tung ra thị trường trong thành phần của chúng vẫn còn tồn dư lượng lớn a xít, lưu hoàng và đây được xem là nguyên nhân chính gây bào mòn máy móc.
Để tránh bị cơ quan chức năng phát hiện, loại nhớt tái chế này đốn được đem phân phối tại các huyện ngoại thành và các tỉnh vùng xa. Qua tìm hiểu, các lò “tái chế” giao hội đa số tại các huyện ngoại ô Hà Nội như Hoài Đức, Chương Mỹ… Đổ xô đi gom nhớt thải Như thường lệ, 7 giờ sáng, anh Hùng (43 tuổi, ở xã Phùng Xá, H.
Người dân làng Vân Côn và An Khánh đã nhiều lần làm đơn kiến nghị gửi các cấp nhưng tới nay chưa được giải quyết. Trường hợp xe gắn máy hư hỏng kiểu này, trung tâm của anh đã gặp rất nhiều. Hoài Đức). 000 - 8
Sau xe anh Hùng chất lỉnh kỉnh 6 chiếc can nhựa loại 25 lít. 000 đồng/lít. Loại nhớt này cũng được đóng hộp, gắn nhãn mác đàng hoàng. Đáng nói hơn, quá trình nấu nướng nhớt thải đang hủy hoại, ảnh hưởng trực tiếp tới môi trường sống của người dân. Theo ghi nhận của chúng tôi, xã An Khánh có không dưới 10 lò với công suất mỗi lò cả nghìn lít mỗi ngày.
000 đồng”, một người trông lò tiết lộ với chúng tôi như vậy.
Làm việc với Thanh Niên , ông Nguyễn Huy Hoán, Phó chủ toạ UBND xã An Khánh, cho rằng trước đây địa bàn xã ông có nhiều hộ thổi nấu tái chế nhớt, nhưng hiện giờ không còn, hoặc còn nhưng họ giấu kín khi đun nấu nên chính quyền rất khó phát hiện. Các dụng cụ tái chế đều hết sức thô sơ Cách đó không xa, xã An Khánh (H. Trước hết là “công xưởng” của một người đàn ông tên Hưng, được đặt trên cánh đồng nằm ngoài rìa làng thuộc xã Vân Côn (H.
Cuối cùng, để cho giống nhớt sạch về màu và độ nhờn, chủ lò cho thêm nhựa thông và mỡ bò công nghiệp
Phá xe, hại đất Tiếp xúc với những cần lao làm việc tại lò nấu, họ đều khuyên chúng tôi: “Nhớt này dùng chạy xe, chạy máy, tuổi thọ chỉ bằng 1/3 lần nhớt sạch”.
Nhưng tôi kiên quyết không nhập vì biết đó là nhớt tái chế, chất lượng kém”. Hao hao, ở các xã thuộc H. Người đi thu mua nhớt thải ở khắp các phường phố thủ đô - Ảnh: Hà An Anh Xuân Tùng, chủ một trọng điểm bảo dưỡng xe máy có tiếng ở thị trấn Đông Anh (H.
Nhớt tái chế được đựng trong phuy 200 lít đợi đi tiêu thụ “Công xưởng” tái chế Sau nhiều ngày đeo bám những chuyến xe thu mua nhớt thải, chúng tôi lần ra được mối lái thu lượm cũng như địa điểm đun nấu, tái chế nhớt thải thành nhớt “sạch” dùng cho các loại động cơ.
000 đồng/lít”. Cống rãnh, mương dẫn nước thải nhiễm nhớt khiến cây cối hoa màu héo úa dần, cá nuôi trong ao hồ cũng nổi bụng chết thẳng tắp, nguồn nước ngầm ô nhiễm trầm trọng.
Đông Anh), cho biết: “trung tâm của tôi vẫn luôn nhận được lời chào hàng mua nhớt giá rẻ, tầm 40.
000 đồng/lít. Theo lời anh Hùng, loại dầu nhớt thải tưởng tuồng như chủ xe bỏ đi được anh thu mua với giá từ 7
Ngoài ra còn nhiều điểm thu lượm, tái chế nhớt nhỏ lẻ khác. Vẫn theo người này, hiện “công nghệ” tái chế của lò anh ta được chuẩn theo phương thức: trước tiên a xít được đổ vào nồi chứa nhớt thải đang đun để làm sạch và khuấy đều. Thoáng chốc đã 9 giờ 45 phút, 3 chiếc can nhựa sau chiếc xe máy của anh đã đầy nhớt thải đen ngòm. Theo anh Tùng, nếu dùng nhớt tái chế, sau một thời kì các bộ phận của động cơ như sú páp, ly hợp, côn số… sẽ bị phá hỏng.
Bị chê đắt, anh ta lớn tiếng: “Thế mà cũng đòi đi mua, nhớt ở chỗ khác nấu chỉ cho thêm có một chút xúc tác thải của nhà máy lọc dầu, một tẹo mỡ bò mà đã bán 35. Tuy nhiên, vì lợi nhuận nên rất nhiều chủ cửa hàng tu tạo xe máy, trọng điểm bảo dưỡng, thậm chí cả ga ra ô tô sẵn sàng nhập nhớt tái chế về, sau đó cho đóng hộp với đầy đủ nhãn mác.
Tính ra, đầu tư vốn 1,8 triệu đồng để nhặt nhạnh 1 phuy nhớt 200 lít, tái chế xong các lò bán sỉ 7,2 triệu đồng/phuy, trừ hết các chi phí mỗi phuy cũng có lãi 3,6 triệu đồng.
Cận cảnh một lò nấu nhớt tái chế Sau khi được thổi nấu, chưng cất, thậm chí không cần chưng cất, loại dầu nhớt này đổ ra nhìn cũng chẳng khác gì nhớt sạch của các thương hiệu lớn, được bán đổ buôn với giá 36. Một trong rất nhiều biển hiệu thu mua nhớt thải ở An Khánh - Ảnh: Hà An Lãi thu về từ việc kinh doanh dầu nhớt tái chế xem ra rất lớn, do vậy mỗi ngày trên địa bàn thủ đô Hà Nội xuất hiện cả trăm người làm nghề thu gom nhớt thải cung cấp cho các lò.
Hết quãng đường 25 km, anh Hùng hướng về đường Nguyễn Khang, trước khi rẽ trái ra đường Cầu Giấy - Xuân Thủy - Nguyễn Phong Sắc… nơi có la liệt những cửa hàng sửa sang xe máy, ga ra ô tô
“Công xưởng” có diện tích hơn 300 m2, gồm một ngôi nhà cấp bốn để ở, khu thu mua, lò đun và nơi chứa vật liệu. Hoài Đức, Thạch Thất, Quốc Oai… người dân đua nhau đi thu mua nhớt thải về bán lại kiếm lời.
Nên, việc tái chế dầu nhớt thải bằng phương pháp thủ công, không qua kiểm định sẽ còn tồn dư nhiều hạt kim khí, tạp chất… Khi sử dụng, các loại động cơ, chi tiết máy sẽ nhanh bị hỏng. Phá máy móc rất nhanh tấn sĩ Đào Quốc Tùy, Trưởng bộ môn Công nghệ hữu cơ - hóa dầu (Khoa Công nghệ hóa - Trường ĐH Bách khoa Hà Nội), cho biết quá trình vận hành, các bộ phận máy sinh ra rất nhiều các hạt nhỏ kim khí, muội các bon, tạp chất bụi bẩn.
Khắp đường làng, ngõ xóm, tới đâu cũng bắt gặp những phuy nhớt đợi các đầu nậu mang xe ô tô tải tới chở đi đóng bao bì tiêu thụ. Thạch Thất, TP. Giá mỗi lít là 30. Ngoài ra các lớp gioăng, đệm cao su có trong máy cũng sẽ bị trương nở, dẫn đến hư hại rất nhanh.
Hà An. Kế đến đổ bột than hoạt tính nghiền mịn nhằm làm ngưng tụ tạp chất lẫn trong nhớt thải xuống đáy nồi.
No comments:
Post a Comment