Chia sẻ ngay Vì sao nên bỏ bao cấp giữ xe ở bệnh viện?.

Hải Quỳnh

Cả đội có 13 người giữ xe. Nơi còn nhiều khó khăn. Với 14 tỷ đồng đó có thể đầu tư vào nhiều việc ý nghĩa hơn. Theo quan sát. Tĩnh. Không ít người đã chọn giải pháp gửi xe ngoài hạ đường hoặc các điểm giữ xe ngoài bệnh viện. Việc miễn phí giữ xe phần nào giúp họ bớt gánh nặng trong hành trình “đeo đuổi sự sống”. Đương nhiên với các bệnh nhân đã chạy thận. Còn nếu tính cả TP.

Mà thực tiễn mấy chục năm giang san bao cấp. Ắt những gì chúng ta bao cấp đều tạo thụ động và kẽ hở dễ bị lợi dụng.

Không ít người nhà bệnh nhân khi vào viện chăm sóc. Viên chức giữ xe tại đây cho biết. Thầy thuốc Đa cũng cho rằng nên bỏ bao cấp giữ xe miễn phí. Và việc tương trợ họ. Đỡ nặng nhọc khi vào thăm nom bệnh nhân. Thư thái đúng nghĩa của môi trường bệnh viện. Song nó phải đến đúng đối tượng.

BS Đa đề xuất nên đưa luôn bãi giữ xe ra khỏi khuôn viên bệnh viện. Bằng hình thức này. Việc duy trì giữ xe miễn phí với những đối tượng này là cấp thiết. Bụi bặm khói xe. Phó chủ toạ Thường trực UBND TP Võ Duy Khương cũng nêu quan điểm rằng. Không riêng gì việc bao cấp giữ xe hay bao cấp giá thuê nhà chung cư.

Liệu lượng xe có quá tải đến mức đó? Miễn phí giữ xe khiến tình trạng quá tải bãi giữ xe ở BV Đà Nẵng thêm trầm trọng. Luôn phải gồng mình làm việc liên tục nếu không tình trạng cực kì sẽ còn phức tạp hơn.

Khi đi làm mướn nhân cũng đem xe vào bệnh viện gửi. Với không ít bệnh nhân chạy thận. BS Phạm Hùng Chiến. Nhếch nhác. Như vậy mỗi người dân vào bệnh viện gửi xe trả 1 ngàn đồng họ cũng chẳng nghèo đi. Đương nhiên. Thiết thực. Nhân văn. Nếu bệnh viện không giữ xe miễn phí. Qua xe. Song. Tình trạng thế nào cũng quá rõ rồi.

Không ít người khác dù chẳng có người thân đau ốm cũng mang xe vào viện gửi cho.

Trưởng khoa Thận nhân tạo BV Đà Nẵng cho biết ở khoa hiện có khoảng 200 bệnh nhân thẳng tính tới điều trị. Mục đích nhân bản có ý nghĩa quan trọng. Cũng theo anh Thoại.

Ảnh hưởng tới môi trường bệnh viện. Hình thức khác là cấp thiết. Mà số này thì quá lớn. TP nên tính tới việc xây bãi xe ngầm ở khu ngã ba chợ Tam Giác hoặc xã hội hóa việc giữ xe ngoài khuôn viên bệnh viện như vậy sẽ tốt hơn.

Nông thôn. 000 bệnh nhân vào BV Đà Nẵng chỉ có khoảng 200 bệnh nhân nghèo. Trừ các phí tổn. Thăm nom đều tỏ ra “ngao ngán” trước cảnh gửi xe phải chen chúc như hành xác. Giám đốc Sở Y tế TP cho rằng. V. Như vậy vì mục đích nhân văn tương trợ người nghèo mà những người “không nghèo” TP cũng phải gánh luôn.

Trong kỳ họp HĐND TP vừa qua. Sau 3 năm thực hiện bao cấp giữ xe đã tiêu tốn tới 14 tỷ đồng. Song. Vì bao cấp giữ xe nên bãi xe trong bệnh viện quá tải. Như tương trợ trực tiếp cho bệnh nhân nghèo. Nhưng chuyện miễn phí chắc chắn góp phần làm tình trạng quá tải thêm trầm trọng. Lý do. Người băng bó vết thương mà phải len qua người. Bãi giữ xe Bệnh viện Đà Nẵng những ngày này luôn trong tình trạng quá tải.

Tính ra mới chỉ hỗ trợ vé gửi xe 1. Trả lại sự trong lành. Trước đây. Đấy là chưa kể môi trường nhiễm khuẩn do quá tải xe gây ra. Bằng lòng trả tiền để rút bớt thời kì. Hãy cứ hình dong cáng đẩy bệnh nhân cấp cứu. Ung bướu. Nhưng TP bao cấp cho họ thì số tiền dồn lại quá lớn. Có giàu rồi cũng thành nghèo. Chứ không thể để người dân bên ngoài lợi dụng việc này vào gửi xe mà TP phải bao cấp.

Trong hơn 1. An toàn và đỡ tốn kém. Thầy thuốc Nguyễn Hữu Đa.

Anh Ngô Ngọc Thoại. Đầu tư trang thiết bị cho các tuyến khám bệnh xã. “Nên chăng hãy bỏ bao cấp giữ xe ở các bệnh viện tuyến dưới hoặc cấp thẻ riêng cho những bệnh nhân nghèo được gửi xe miễn phí”.

Đó là lý do tình trạng giữ xe đã quá tải càng thêm trầm trọng. Mỗi tháng bệnh viện trả cho đơn vị đấu thầu giữ xe từ 60-65 triệu đồng. Bàn bạc với P. Ầm ĩ. Câu hỏi đặt ra. Việc bỏ bao cấp giữ xe là cần thiết. Nếu được. Chuyện quá tải bãi giữ xe ở BV Đà Nẵng là bài toán nan giải từ rất lâu.

Nhân văn. Nên dùng số tiền bao cấp đó đầu tư cho trung tâm y tế tuyến dưới để giảm tải. Mặt khác theo BS Đa. 3 năm qua riêng BV Đà Nẵng đã “ngốn” kinh phí của TP hơn 2 tỷ đồng. Lối đi. Ồn ào tiếng nổ. Dẫn tới tứ tung.

000 đồng. Làm sao để thực thụ những đồng bạc TP bỏ ra đến được với chính những bệnh nhân đích thực khó khăn không phải dễ.

Và. Nhiều công trình xây dựng ở khu vực xung quanh. Mỗi ngày có ít ra gần 5 ngàn lượt xe ra vào bệnh viện. Tính ra mỗi viên chức giữ xe như anh phải làm việc khó nhọc từ sáng tới 9 giờ tối cũng chỉ nhận được lương khoảng 100 ngàn đồng/ngày. Anh Thoại đề xuất. Phá vỡ môi trường bệnh viện vốn cần sự trong lành. Trong khi chúng ta đang thực hiện từng lớp hóa thì việc bao cấp đó chẳng khác gì đi ngược lại xu thế.

Lượng xe nhiều để tràn ra cả chuồng xí. Từ khi biết được giữ xe trong bệnh viện miễn phí. Mức thu nhập có thể cao hơn nếu TP không bao cấp giữ xe. Anh Thoại cho rằng. Đến nỗi để gửi hoặc lấy được xe ra ít nhất phải mất 15 phút chật vật.